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Presidente da CBA confirma presença no Rally de Erechim

Waldner Bernardo de Oliveira, eleito este ano, estará pela primeira vez na cidade como dirigente da entidade máxima do automobilismo brasileiro

Por: Asscom
Diretoria da Confederação Brasileira de Automobilismo. Fotos: Wagner Meier.

O presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), Waldner Bernardo de Oliveira, estará em Erechim, norte do RS, neste final de semana, participando da 20ª edição do Erechim Rally Brasil, nada menos que a maior e mais importante prova de rali de velocidade do País.

Esta será a primeira vez que ele irá à cidade, considerada a “capital do rali no Brasil”, como presidente da CBA. “Qualquer pessoa que milita no universo do automobilismo conhece a histórica força do evento e o superlativo interesse da região pela categoria. Não tenho dúvidas de que esse ano não será diferente”, destaca o dirigente.

De acordo com o Oliveira, assim como alguns outros no país, o Erechim Rally Brasil já extrapolou o universo dessa categoria. “O evento se configura como um dos principais momentos do ano no automobilismo brasileiro. Sem dúvida é um grande vetor do nosso esporte, sobretudo pela sua capacidade de alcance e organização, além de atingir um público muito apaixonado”, enfatiza.

O novo dirigente máximo da CBA, também fala sobre sua expectativa com o rali de velocidade no Brasil este ano. ” Sempre entendi essa categoria como uma belíssima demonstração de habilidade sobre rodas. E vejo uma clara curva de evolução técnica de pilotos e equipes. É sensível que o rali, como um todo, ganha espaço na atenção dos amantes de velocidade. Por isso não medimos esforços para auxiliar o segmento no que for possível, incluindo a disponibilização de uma carreta que leva os carros de vários competidores a todas as etapas, sem custo extra para os pilotos”, completa Waldner Bernardo de Oliveira.

 

O Rally Erechim

Primeiro dia de prova: 19 de maio de 2017

Último dia de prova: 21 de maio de 2017

Campeonatos em disputa: Sul-americano, Brasileiro e Gaúcho de rali de velocidade

Especiais: 13 (155 km)

Parque de apoio: Parque da Accie, Erechim (RS)

Site oficial: www.rallyerechim.com.br

 

Itinerário

– O Rally Erechim começa a ser disputa na noite de sexta-feira, com a disputa do super-prime noturno. A disputa se dá em uma pista com 3,8 quilômetros e no mesmo local dos anos anterior.

– No sábado, a primeira especial é totalmente nova. Possui trechos de alta velocidade, mesclados com outros mais travados, um trecho bastante seletivo.

– A segunda especial do sábado, a Vale Dourado é a única do dia com trecho exatamente igual aos disputado em 2016, passando por um vale com impressionante vista natural.

– A terceira especial do dia, a Vale dos Parreiras, passa por pontos turísticos no interior de Erechim, mantendo parte do trajeto de 2016 e com novidades na parte final.

– No domingo o rali vai para o lado oeste da região, se concentrando também em parte dos municípios de Paulo Bento e Barão de Cotegipe. Mantém o mesmo roteiro da etapa do Campeonato Gaúcho de 2016, tendo um dos trechos bastante rápidos.

 

História

– O Rally de Erechim foi disputado pela primeira vez em 1998 e entrou para o calendário do Campeonato Sul-americano, em 2002.

– Em 2005, teve uma pausa nos campeonatos Sul-americano e Brasileiro e sediou apenas uma etapa do Gaúcho (Estadual).

– Em 2006, foi considerado pelo primeira vez o melhor rali do calendário sul-americano e tornou-se definitivamente a maior e mais importante prova do rali de velocidade no Brasil.

– Em 2015, recebeu pela primeira vez um público de 100 mil expectadores in-loco, fato repetido em 2016.

 

OS CAMPEÕES DO RALLY ERECHIM

1998 – Paulo Lemos/Maria Antonieta – VW Golf Kit Car

1999 – Maurício Neves/Marco Marini – Mitsubishi Colt

2000 – Ulysses Bertholdo/Nilo de Paula – Mitsubishi Lancer

2001 – Ulysses Bertholdo/Alberto Zoffmann – Mitsubishi Lancer

2002 – Carlos Malarczuk/Hugo Tomas (ARG) – Mitsubishi Lancer

2003 – Édio Fuchter/Rafael Furtado – Subaru Impreza

2004 – Ramon Ferreyros/Rubem Garcia (PER) – Subaru Impreza

2005 – Juliano Sartori/Rafael Sartori – Mitsubishi Lancer

2006 – Roberto Sanchez/Edgardo Galindo (ARG) – Subaru Impreza

2007 – Roberto Sanchez/Edgardo Galindo (ARG) – Subaru Impreza

2008 – Victor Galeano/Diego Fabiabi (PAR) – Mitsubishi Lancer

2009 – Raul Martinez/Javier Montero (ARG) – Subaru Impreza

2009 – Milton Pagliosa/André Pagliosa – Mitsubishi Lancer (segundo evento do Campeonato Gaúcho)

2010 – Diego Dominguez/Edgardo Galindo (PAR) – Mitsubishi Lancer

2011 – Gustavo Saba/Victor Aguilera (PAR) – Mitsubishi Lancer

2012 – Gustavo Saba/Victor Aguilera (PAR) – Mitsubishi Lancer

2013 – Gustavo Saba/Victor Aguilera (PAR) – Skoda Fabia S2000

2014 – Diego Dominguez/Edgardo Galindo (PAR) – Ford Fiesta R5

2015 – Diego Dominguez/Edgardo Galindo (PAR) – Ford Fiesta R5

2016 – Diego Dominguez/Edgardo Galindo (PAR) – Ford Fiesta R5

2016 – Fábio Dall Agnol/Gabriel Morales – Mitsubishi Lancer (segundo evento do Campeonato Gaúcho)

 

O Rally Erechim em números

19 edições disputadas

21 corridas realizadas (duas apenas pelo Campeonato Gaúcho (2009 e 2016)

 

Vitórias por países

Paraguai – 8 vitórias

Brasil – 8 vitórias

Argentina – 4 vitórias

Peru – 1 vitória

 

Vitórias por marcas

Mitsubishi  – 11 vitórias

Subaru – 5 vitórias

Ford – 3 vitórias

Volkswagen – 1 vitórias

Skoda – 1 vitória

 

Vitórias por pilotos

4 vitórias: Diego Dominguez (PAR)

3 vitórias: Gustavo Saba (PAR)

2 vitórias: Ulysses Bertholdo (BRA), Roberto Sanches (ARG)

1 vitórias: Paulo Lemos, Maurício Neves, Carlos Malarczuk (ARG), Édio Fuchter, Ramon Ferreyros, Juliano Sartori, Victor Galeano, Raul Martinez, Milton Pagliosa e Fábio Dall Agnol

 

Vitórias por navegadores

5 vitórias: Edgardo Galindo (ARG)

3 vitórias: Victor Aguilera (PAR)

1 vitórias: Maria Antonieta, Marco Marini, Nilo de Paula, Alberto Zoffmann, Hugo Tomas (ARG), Rubem Garcia (PER), Rafael Sartori, Diego Fabiabi (PAR), Javier Montero, André Pagliosa e Gabriel Morales

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